25/04/07
Ændringer for varebiler
Der foreslås følgende ændringer:
- En reduktion af satsen for varebiler under 2,0 tons (fra 95 til 50 procent af værdien over progressionsgrænsen)
- En forhøjelse af satsen for alle varebiler over 2,0 tons (fra 30 procent af værdien over progressionsgrænsen til 50 procent)
For egentlige varebiler som kassevogne og pick-up’er over 2,5 tons sker der ingen forhøjelse af satserne.
- En afskaffelse af afgiftsloftet for varebiler over 3,0 tons, dog ikke for egentlige varebiler som kassevogne og pick-up’er
- En forhøjelse af den årlige tillægsafgift for privat anvendelse af varebiler under 2,0 tons og over 3,0 tons.
- Et tillæg eller fradrag til registreringsafgiften afhængig af brændstofforbruget:
- Et fradrag i registreringsafgiften på 4.000 kr. pr. km/liter, bilen kører mere end 16 km/liter for benzinbiler og 18 km/liter for dieselbiler.
- Et tillæg til registreringsafgiften på 1.000 kr. pr. km/liter, bilen kører mindre end 16 km/liter for benzinbiler og 18 km/liter for dieselbiler.
- En ændring af sikkerhedsfradragene:
- Fradrag i afgiftsgrundlaget på 2.500 kr. for varebiler med ESP
- Fradrag i afgiftsgrundlaget for airbags nr. 1 og 2 udgår
- Nyt fradrag i afgiftsgrundlaget for airbags nr. 5 og 6
- Fradrag i afgiften på 200 kr. pr. selealarm for op til 3 selealarmer
- Afskaffelse af fradrag for højt monteret stoplygte samt indvendigt justerbart højre sidespejl
- Fradrag for abs-bremser nedsættes fra 4.165 kr. til 3.750 kr.
Registreringsafgift
I nedenstående tabel vises registreringsafgiften for varebiler ved gældende regler og ved forslaget.
| Registreringsafgiften for varebiler | ||
|---|---|---|
| Totalvægt | Gældende regler | Forslag |
| Under 2,0 tons | 95 procent af værdien over 15.900 kr. | 50 procent af værdien over 15.900 kr. |
| 2,0 – 2,5 tons | 30 procent af værdien over 34.100 kr. | 50 procent af værdien over 15.900 kr. |
| 2,5 – 3,0 tons | 30 procent af værdien over 34.100 kr. | 50 procent af værdien over 15.900 kr. For egentlige varebiler som kassevogne og pick-up’er dog fortsat 30 procent af værdien over 34.100 kr. |
| 3,0 – 3,5 tons | 30 procent af værdien over 34.100 kr., dog maksimalt 56.800 kr. | 50 procent af værdien over 15.900 kr. For egentlige varebiler som kassevogne og pick-up’er dog fortsat 30 procent af værdien over 34.100 kr. For disse kan registreringsafgiften maksimalt udgøre 56.800 kr. |
Registreringsafgiften for varebiler er ved gældende regler kendetegnet ved, at den er lavere, des større varebilen er, jf. figur 1. For varebiler under 2,0 tons er satsen 95 procent, mens den for varebiler over 2,0 tons er 30 procent. For varebiler over 3,0 tons kan afgiften maksimalt udgøre 56.800 kr. Det giver et afgiftsbetinget incitament for bilkøberne til at anskaffe en større bil end behovet måske tilsiger.
Figur 1. Registreringsafgiften for varebiler, gældende regler
Anm: Den aftagende kurve for varebiler over 3 tons skal illustrere, at afgiftsloftet reelt indebærer at afgiften målt i procent er aftagende.
Med forslaget indføres en generel afgiftssats på 50 procent, jf. figur 2. For egentlige varebiler over 2,5 tons (kassevogne mv.) bibeholdes den nuværende sats på 30 procent. Med en generel sats reduceres de afgiftsbetingede incitamenter til at væge en større frem for en mindre varebil. Samtidig reduceres forskellen mellem afgifter på personbiler og varebiler.
Figur 2. Registreringsafgiften for varebiler, forslaget
Anm: Den aftagende kurve for varebiler over 3 tons skal illustrere, at afgiftsloftet reelt indebærer at afgiften målt i procent er aftagende.
Tillægsafgift
Tabellen viser tillægsafgift for privat anvendelse ved gældende regler og efter forslaget.
| Årlig tillægsafgift for privat anvendelse | ||
|---|---|---|
| Totalvægt | Gældende regler | Forslag |
| Under 2,0 tons | 900 kr. | 5.040 kr. |
| 2,0 – 2,5 tons | 5.040 kr. | 5.040 kr. |
| 2,5 – 3,0 tons | 5.040 kr. | 5.040 kr. |
| 3,0 – 3,5 tons | 5.040 kr. | 15.000 kr. |
Anm: Ved blandet erhvervsmæssig og privat anvendelse udgør tillægsafgiften halvdelen af beløbet.
Eksempler på typiske varebiler
| Eksempel 1 - varebiler under 2,0 tons totalvægt | ||
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| ESP | JA | |
| Selealarmer | 3 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | 14,5 | |
| Brændstoftype | Benzin | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 92.462 | 92.462 |
| Moms | 23.115 | 23.115 |
| Pris inkl. moms (a) | 115.577 | 115.577 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -5.120 | -2.560 |
| Fradrag for ESP | 0 | -2.500 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -10.285 | -9.810 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 105.292 | 105.767 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 84.923 | 44.934 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | -500 | -600 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 1.500 |
| Registreringsafgift i alt | 84.423 | 45.834 |
| Salgspris (a+c) | 200.000 | 161.411 |
| Ændring | -38.589 | |
| Eksempel 2 - varebiler mellem 2,0 og 2,5 tons totalvægt | ||
|---|---|---|
| Airbags | 4 | |
| ESP | Nej | |
| Selealarmer | 2 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | 13,3 | |
| Brændstoftype | Diesel | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 113.117 | 113.117 |
| Moms | 28.279 | 28.279 |
| Pris inkl. moms (a) | 141.397 | 141.397 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -5.120 | -2.560 |
| Fradrag for ESP | 0 | 0 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -10.285 | -7.310 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 131.112 | 134.087 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 29.103 | 59.093 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | -500 | 0 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 4.700 |
| Registreringsafgift i alt | 28.603 | 63.793 |
| Salgspris (a+c) | 170.000 | 205.190 |
| Ændring | 35.190 | |
| Eksempel 3 - MPV'er mellem 2,5 og 3,0 tons tv | ||
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| ESP | Ja | |
| Selealarmer | 3 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | 13,7 | |
| Brændstoftype | Diesel | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 184.071 | 184.071 |
| Moms | 46.018 | 46.018 |
| Pris inkl. moms (a) | 230.089 | 230.089 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -5.120 | -5.120 |
| Fradrag for ESP | 0 | -2.500 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -10.285 | -12.370 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 219.804 | 217.719 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 55.711 | 100.909 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | -800 | -600 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 4.300 |
| Registreringsafgift i alt | 54.911 | 104.609 |
| Salgspris (a+c) | 285.000 | 334.698 |
| Ændring | 49.698 | |
| Eksempel 4 - Kassebil mellem 2,5 og 3,0 tons tv | ||
|---|---|---|
| Airbags | 1 | |
| ESP | Nej | |
| Selealarmer | 0 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | ||
| Brændstoftype | Diesel | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 124.531 | 124.531 |
| Moms | 31.133 | 31.133 |
| Pris inkl. moms (a) | 155.664 | 155.664 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -1.280 | 0 |
| Fradrag for ESP | 0 | 0 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -6.445 | -4.750 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 149.219 | 150.914 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 34.536 | 35.044 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | -200 | 0 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 0 |
| Registreringsafgift i alt | 34.336 | 35.044 |
| Salgspris (a+c) | 190.000 | 190.709 |
| Ændring | 709 | |
| Eksempel 5 - SUV'er over 3,0 tons tv | ||
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| ESP | Ja | |
| Selealarmer | 3 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | 6,5 | |
| Brændstoftype | Benzin | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 456.960 | 456.960 |
| Moms | 114.240 | 114.240 |
| Pris inkl. moms (a) | 571.200 | 571.200 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -5.120 | -5.120 |
| Fradrag for ESP | 0 | -2.500 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -10.285 | -12.370 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 560.915 | 558.830 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 56.800 | 271.465 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | 0 | -600 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 9.500 |
| Registreringsafgift i alt | 56.800 | 280.365 |
| Salgspris (a+c) | 628.000 | 851.565 |
| Ændring | 223.565 | |
| Eksempel 6 - Kassebil over 3,0 tons tv | ||
|---|---|---|
| Airbags | 6 | |
| ESP | Ja | |
| Selealarmer | 3 | |
| Brændstofforbrug (km/l) | 6,5 | |
| Brændstoftype | Benzin | |
| Kr. | Gældende regler | Forslag |
| Pris før afgift | ||
| Pris uden afgifter | 194.560 | 194.560 |
| Moms | 48.640 | 48.640 |
| Pris inkl. moms (a) | 243.200 | 243.200 |
| Sikkerhedsfradrag mv. | ||
| Fradrag for airbags | -5.120 | -5.120 |
| Fradrag for ESP | 0 | -2.500 |
| Fradrag for abs-bremser | -4.165 | -3.750 |
| Fradrag for radio | -1.000 | -1.000 |
| Fradrag i alt (b) | -10.285 | -12.370 |
| Beregning af afgiften | ||
| Afgiftsgrundlag (a+b) | 232.915 | 230.830 |
| Registreringsafgift før tillæg/fradrag | 56.800 | 56.800 |
| Sikkerhedsfradrag i den beregnede afgift | 0 | 0 |
| Tillæg eller fradrag efter brændstofforbrug | 0 | 0 |
| Registreringsafgift i alt | 56.800 | 56.800 |
| Salgspris (a+c) | 300.000 | 300.000 |
| Ændring | 0 | |